想给公司取名 公司取名“Honda”是我人生中最大的遗憾【Benchmark Lean】

美国机械工程师协会设有霍利奖，专门奖励那些在机械工程领域做出杰出贡献的人。 迄今为止，该奖项已颁发过两次——1936年，被誉为“车王”的美国人亨利·福特获奖； 另一次是1980年，日本本田宗一郎获奖。 基于此，本田宗一郎被称为“日本的福特”。

本田宗一郎于1906年11月17日出生于日本静冈县的一个贫困家庭，从小就表现出对机械的特殊偏爱。 他虽然出身贫寒，却成为天才发明家，拥有470项发明和150多项专利。 创立的“HONDA”（“本田”品牌）已成为当今世界最大的摩托车制造商。 他是日本战后经济奇迹的缔造者之一。 他被现代工业誉为“自亨利·福特以来唯一最杰出、最成功的机械工程企业家”。 本田宗一郎不仅是天才发明家，还享有日本“经营四圣”之一的荣誉。 在此期间，也留下了许多经典的商业语录。

青春稍纵即逝，用不上可惜

“生命的青春，一旦逝去，就再也不会来了。” “年轻有为”指的是能够珍惜青春的人。 如果青春无所事事，就是“年少无为”公司取名，实在是可惜。

青春本身就是一笔无法估量的财富，价值连城。 年轻人应该利用年轻的特权多做事。 即使没有成功也没关系，至少你会从失败中得到一点教训。

青春稍纵即逝，不好好利用才可惜。

生命无止境，学习无止境

30岁的时候，我还是个老同学。 那时，我已经是一个有50名工人的工厂的经营者，我是总裁。 当时我去问滨松工业大学的校长，他同意收我为旁听生。 从大四开始，我每天都去学校，学习一些工程理论课程。 一放学，我就回自己的工厂上班，一边学习一边工作，每天忙得不可开交。 平时工作到半夜，失眠。

人的一生离不开学习。 要想进步，离不开学习，学无止境。

公司不要有关系的人进来

靠关系或找人介绍，我们公司是绝对不会录用这种人的。 道理很简单，靠人脉进来的都不是人才，真正的人才，都是靠自己的实力进来的。 求介绍就更不靠谱了，尤其是国会议员介绍的人。 我还没有找到一个有空的人。

我从来没有问过公司的人事问题，也没有担任过新入职的考核委员，因为我一直对“人力资源考核”持怀疑态度。 一个在学校读了三四年的毕业生，怎么可能在一两个小时的考试过程中检验自己的能力呢？ 再说了，新人就算通过了考核，能力也只是考核委员会的水平。 我认为这没什么大不了的。

公私绝对不混淆

尽管我是这家公司的总裁，但我这辈子从来没有用过公司的钱。 不仅如此，我还禁止公司高层人员使用公款做接待工作。 以待客之道做生意是最没用的做法。

我取消了公司的公交车，不让高级人员坐公司的车上班。 我自己开私家车上班公司取名，甚至自己花钱买汽油。 不仅如此，我还最鄙视一些公司。 他们让总裁夫人坐公司的车去看戏，逛百货公司，参加宴会，甚至让总裁的孩子坐公司的车上学。 有的总裁叫公司的公务车司机给总裁夫人或孩子开车。 这简直是​​不合理的。

为自己工作，而不是为别人工作

公司员工见总裁不用起立敬礼，只要努力工作，就是对总裁最高的敬意。 客气没用想给公司取名，工作重要。

工作是为自己工作，而不是为别人工作。 因此，有人认为他是为公司工作，这是错误的。 因为他能为自己工作，在工作中找到快乐，这是他自己的幸福，也是公司的幸福。 世界上没有比为了工作而不是为了自己的幸福而工作的人更无聊的了。

出身贫寒，会更加努力

不要觉得生在穷人家是可耻的。 不要因为家里穷，上不了高等学校而悲观。 相反，要以出身寒门为荣，因为出身寒门，给了你努力工作的机会。 既然出身贫寒，想要脱贫，自然要比别人加倍努力。 努力工作的结果一定会带来更丰富的生活。 成功人士大多出身贫寒。

成功的秘诀是永远不要模仿别人

我成功的全部秘诀在于从不模仿别人，并始终立志创造出别人从未有过的优质产品。 正是这种不懈的努力，让我走上了汽车行业的巅峰。

我讨厌模仿。 所以我们公司用自己的方式去探索，为此吃了不少苦头。 虽然我们在赶上他们之前花了很多时间，但是在追上之后，我们的技术领导力与他们形成了差距。 我们从一开始就选择了努力的方向，所以先苦后甜。 模仿只是为了一时的安逸，将来却会招来无尽的怨言。 作为科研人员，认识到这一点的重要性尤为关键。 我现在还是这样想，模仿一次，模仿一辈子。

模仿是快乐之前的痛苦，创造是痛苦之前的快乐

模仿就是把别人的研究成果据为己有，做出一模一样的产品。 模仿真实虽然看似困难，但世上没有比模仿更快乐的事了。 能模仿成功不是很好吗？

话虽如此，模仿是痛苦之前的乐趣。 因为一旦尝到这种味道就停不下来，只要模仿一次成功，就不想自己去创造了。 就这样不想自己创造，一门心思模仿，永远走在别人后面，世上还有比这更痛苦的事情吗？ 如果你不能超越别人，或者创造出别人想要模仿的东西，你怎么能快乐？

然而，创造不同，它是先苦后乐。 创作是一项很辛苦的工作，一次成功有99次失败。 在创作的过程中，时间、金钱、精力、创意、努力等缺一不可，这些因素未必能保证最终给你带来成功。

话虽如此，一旦创作成功，那喜悦是无与伦比的，创作带给你的是永恒的幸福，而不是短暂的。 故曰“苦尽甘来”，即先苦后乐。 为什么不这样做呢？

我对别人的“失败谈话”特别感兴趣

什么是“失败谈话”？ 就是讲一些失败的经历。 什么是“成功谈话”？ 就是说说他的成功史。 我不喜欢听别人的成功史，因为别人的成功未必对我有帮助，但别人的失败却可以作为他山之石攻玉。 因此，我对别人的成功不感兴趣，但对别人的失败特别感兴趣。

一个从未失败过的人，真的很可怜。 我认为人不经历失败就不会获得智慧，更不用说成长了。 人们从失败中记住失败的经历，然后回顾失败的原因。 反思失败的原因。 虽经历过一次失败，却会走向长久的成功。 “失败乃成功之母”这句名言一点都不假。

多听听别人的“失败谈话”，告诉自己不要重蹈覆辙； 因为你可以避免犯错误，你就有成功的希望。 至于听别人的“成功说说”，别人的成功一定有别人的条件想给公司取名，别人的条件未必和你的一样。 听这些“成功演讲”对我没有任何帮助，所以我不喜欢听。 原因就在这里。

将公司命名为“Honda”是我人生中最大的遗憾

“本田技研工业株式会社” 和“本田技术研究所”，这两家公司都是以我的“姓氏”命名的。 这是我一生后悔的愚蠢行为，今天我感到非常后悔。

为什么？ 这违背了我的理念。 我一直认为，公​​司是上市公司，是世界的“公器”，不是我一个人所有的公司，不能把公司当成“私器”。 因为公司是以我的“姓”命名的，所以会引起误会。 人们会认为我把公司“私有化”了，是一个独裁的经营者。 事实上，我什至不让儿子在公司工作，要他开一家公司，名字叫“无限”。 而且，我在十多年前就把本田技研工业和本田科技的管理权交给了别人。 现任社长叫久米，前任社长叫川岛。 这两位社长都不姓本田。

有一次，铃鹿市长让我把铃鹿市改名为本田市。 他持有的理由是，本田技研在铃鹿市有一个很大的铃鹿赛道，铃鹿工厂有好几家。 这个城市几乎所有的市民都靠本田吃饭，因为一半以上的市民都是本田的员工和家属。 丰田汽车的基地叫丰田市，日立的发源地叫日立市，所以本田技术研究所所在的铃鹿市也应该改名为本田市。 铃鹿市长的提议乍一看很有道理，但我以违背我的理念为由否决了。 公司的名字我已经后悔了，不能再犯错了，不然我就死无葬身之地了。

1991年8月5日，本田宗一郎在东京逝世，享年85岁。

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