韩国公司取名 中国造船业称霸世界大宇造船变韩华海事

【科技资讯】5月23日消息奇门遁甲，中国造船业20年崛起，如今与韩国企业展开激烈竞争。 对于韩国造船企业来说，日子已经变得艰难起来。 大宇造船海洋工程有限公司（DSME）今天宣布正式更名为“韩华海事”（OCEAN），标志着大宇这个历史悠久的名字退出舞台。

韩华集团去年9月成为大宇造船的优先竞标者，并通过一系列审批程序，终于在今年4月获得了韩国公平贸易委员会的有条件批准。 韩华通过购买大宇造船海洋工程公司新发行的1.04亿股股份，获得了该公司49.3%的股份。 此次更名是大宇造船自1978年被大宇集团收购后45年来的第二次更名。

大宇造船成立于1973年，1994年并入大宇重工。1999年底大宇集团破产后，大宇造船于2000年从大宇重工中分离出来韩国公司取名，重组成立独立公司。 不过奇门遁甲，大宇造船在过去20年经历了多次重组和收购。 造船业务受到冲击，竞争力持续下降，甚至连年亏损。

科技资讯显示，今年4月，韩国造船企业新船订单份额排名第二，而中国船厂则拿下不低于76%的合同份额，排名第一。 中国船舶工业协会数据显示，2022年韩国公司取名，中国造船完工、新接订单和手持订单分别占全球的47.3%、55.2%和49.0%，继续位居全球第一。世界上，遥遥领先于韩国、日本等国家。

中国造船业的崛起给韩国造船业带来了巨大的挑战。 韩华海事更名也是韩国造船业调整战略的一部分。 随着中国企业实力的不断提升，造船领域的竞争将更加激烈，韩国企业要想在全球市场保持竞争优势，就需要想方设法创新，提高竞争力。