公司起名北京市 锋利的！ 北京新机场拟命名为“北京雄安国际机场”！ 可以名扬天下！

2017年的中国，有太多意想不到的事情，比如雄安新区的诞生，北京新机场在临近年底的时候终于有了名字。

楼市资本论近日获悉，昨日在国际城市论坛京津冀协同发展2017年会上发布的《中国空港经济发展报告（2016-2017）》建议北京新机场命名为“北京雄“一个国际机场”。

报告指出，我国临空经济进入快速发展新阶段，临空经济与城市群发展的关系日益密切。 以航空枢纽为核心的临空经济区，已成为城市群与世界接轨的重要节点。 据此，报告建议将北京新机场命名为“北京雄安国际机场”。

置业资本认为这个建议真是太棒了，太有才了，必须支持。

1.新机场两地共享

首先，从地理上看，北京新机场位于北京南部与河北交界处，雄安新区距离北京新机场最近的直线距离约为60公里，最快1小时左右，与从东直门开车到首都机场的时间差不多。 （40 分钟到 1 小时）差不多。

作为未来北京与雄安之间最重要的交通工具之一，在近日公布的京雄城际铁路建设规划中，新机场和雄安新区都设有车站生辰八字，设计速度新机场至雄安新区区间时速350公里，计划2019年建成，与新机场同步投入使用。 届时，雄安新区到新机场的行车时间将在10分钟左右。 从东直门到北京首都机场不到半小时。

所以说新机场是北京和雄安的机场，也没什么不妥。

2、对雄安新区的全球知名度影响很大

其次，根据新机场远景规划（2040年）旅客吞吐量1亿人次，机场预留控制用地以航站楼（2050年）旅客吞吐量1.3亿人次为标准人次。 也就是说，简单地把新机场命名为北京雄安之后，雄安新区的宣传曝光量就是上亿。 更何况，这还只是实际乘客，与周边相关的曝光量才算在内。 级别估计在10亿甚至100亿。 对雄安新区的全球知名度、招商引资乃至城市综合实力的提升都将产生巨大影响。

因此，作为千年大计，为国家大事而设立的雄安新区有必要通过命名同样重要的京津冀协同发展战略工程新机场来扩大自己的主张。

三、体现京津冀协同发展战略成果

此外，在京津冀协同发展战略规划下，以疏解非首都功能为主要目标建设的新机场与雄安新区的规划发展紧密衔接，相得益彰。

雄安新区“发展高端高新技术产业”和“拓展开放新高地”的定位，密集的人力和商务往来奇门遁甲，以及高端制造产品的运输，都与雄安新区的定位和功能不谋而合。新机场。 以雄安命名新机场，在国家战略发展逻辑上也是可行的。

4.世界上有先例

最后，国际上也有以多个名称命名机场的先例。 例如，哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场是世界上第二繁忙的机场，以亚特兰大及其两位市长（-）的名字命名。

此外，值得一提的是，此次率先发布消息的中国日报也不是一家普通媒体。 创办于1981年6月1日，是中国了解世界、世界了解中国的重要窗口。 是国内外高端人士首选的中文英文媒体。 国内承办大型国际会议期刊最多的媒体。 读者对象主要是驻华使节、国际组织代表、跨国公司高管、媒体从业人员。 还是比较成熟的。

楼市资本论认为，雄安新区的建设需要北京新机场的支持，而北京新机场也可以抓住雄安新区的机遇快速发展。 不仅要重构京津冀机场群，更要致力于建设国际枢纽。 目前，北京新机场建设进展顺利公司起名北京市，将于2019年下半年通航。与此同时公司起名北京市，雄安新区建设也在如火如荼地进行。

新机场最新建设进度

总之，命名为北京雄安国际机场后，北京新机场与雄安新区将相互衔接，相得益彰。 双方和京津冀协同发展的未来发展效益不可估量。

让我们一起期待吧。

- 结尾-

这对我来说并不容易

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